体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”
2025年,取代然料集装箱船已占世界上新造船公司交易半数,海运业红色转型发展入驻核心时期。在必将变紧的全球直接排放法规标准与比较高的舰队更新系统成本预算左右,目前有集装箱船怎么实行很快、第三产业的碳减少排放,称为制造行业的关注的的点。
展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。
微通道技术,让碳捕集“轻装上船”
相对于于过去的鲍尔环填料塔,该方法选取模快化微车道发生生物反应器,使系统重量极大减少约80%,并提供优秀的抗乱晃的能力,适合轮船行驰中的多样化情况。
摸块化设计的概念并且介绍部暑上的轻松性,船东可基于实计意愿分过程进行安装与升到系统。这后果着,碳降碳已不是项需要单次性做完的重财产投入量,而称得上随同法律法规与市場变动,,慢慢发展、更新升到的轻松选定 。
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